В Невельске обсудили ход ликвидации последствий аварии танкера "Надежда" - «Экологические новости»

В Общероссийский день приема граждан мэр Невельского городского округа Владимир Пак встретился с инициативной группой невельчан для обсуждения вопросов ликвидации последствий аварии танкера "Надежда". Во встрече приняли участие представители спасательных служб, органов местного самоуправления, организации "Экологическая вахта Сахалина", а также заместитель руководителя агентства по дела гражданской обороны, защиты от чрезвычайных ситуаций и пожарной безопасности Сахалинской области Таймураз Касаев, уполномоченный на координацию действий по ликвидации последствий аварии танкера, сообщает пресс-служба невельской администрации. Глава района рассказал жителям города о мерах, которые предпринимаются властью и спасателями для преодоления экологических последствий разлива нефтепродуктов с аварийного танкера. С судна была откачана 361 тонна топлива, но во время шторма на минувшей неделе произошел новый выброс в море нефтепродуктов. Спасательными службами были приняты оперативные меры. С правого аварийного борта танкера выставлены боновые заграждения. В конце недели ситуация стабилизировалась, и, по оценкам специалистов, новых выбросов быть не должно. Владимир Пак также прокомментировал появляющуюся в СМИ информацию о заражении рыбы, которую вылавливают в прибрежных водах Невельска. По результатам проведенных исследований претензий к качеству рыбы пока нет — это подтверждают и рыбаки-любители. При этом стоит вспомнить, что любительским ловом невельчане успешно занимались и в былые времена, когда у невельских причалов базировались до полутора сотен рыболовецких судов. Большую озабоченность у жителей города вызвала гибель морских птиц, которая была особенно массовой в первые дни после аварии "Надежды". Были также серьезные опасения, что к нашим берегам могут не вернуться будущей весной сивучи. Но уже неделю назад на брекватере можно было наблюдать более десятка морских млекопитающих, которые, по мнению экологов, никогда не приблизились бы к сильно загрязненной нефтью акватории. А вот погибших замазученных птиц, к сожалению, до сих пор находят на побережье. Но таких находок становится все меньше. Возможно даже, что эти птицы погибли в первые дни разлива нефтепродуктов, и теперь их выбрасывает на берег прибоем. Тем не менее, специалисты продолжают работать в этом направлении — ежедневно обследуют побережье, решают вопросы утилизации погибших пернатых. Ежедневно обследуют спасатели береговую полосу и на предмет загрязнения грунта — замазученные участки берега и прибрежных вод пока еще встречаются. Скопления мазута находят на "новой земле". Проблемным участком специалисты называют и территорию причалов от бывшего судоремзавода в северном направлении. Представители общественности попросили обратить особое внимание на мазут, скопившийся между стоящими у причальной стенки судами и причалами. По словам представителя Сахалинского филиала "Морской спасательной службы" Владислава Денисова, проблема известна, и работа на данном участке не прекращается. Спасатели используют сорбенты, замазученный материал и грунт собирают и вывозят. Чтобы усилить эффективность работ, администрацией Невельского городского округа выделен экскаватор для сбора загрязненного грунта. А вот предложенный общественниками способ сбора мазута с поверхности воды насосом специалисты считают в данный момент неэффективным — осталась мелкая фракция, которую собирают специальной ловушкой. Как отметил мэр городского округа, озабоченность вызывает вопрос — с какими последствиями разлива нефтепродуктов Невельскому району предстоит столкнуться в весенний и летний периоды. Уже сейчас районной администрацией изыскиваются средства для приобретения сорбента и специального инвентаря для сбора мазута и замазученного грунта. Пока не ясна и перспектива привычного для нашего района прибрежного сбора морской капусты и других даров моря. Остается надеяться, что морская экосистема восстановится. Еще один вопрос, обозначенный на встрече жителями, — что будет в дальнейшем с подъездным путем к танкеру, который устраивается в настоящее время? Владимир Пак подчеркнул, что необходимость этого сооружения обусловлена сразу несколькими моментами. Во-первых, временный подъездной путь обеспечит подъезд техники к аварийному судну и позволит установить непосредственно рядом с бортом парогенератор, чтобы разогреть для последующей откачки затвердевший мазут. Во-вторых, наличие подъездного пути поможет в дальнейшем решить вопрос об утилизации судна. После разрешения всех проблем, связанных с аварией танкера, будет рассматриваться вопрос о дальнейшей судьбе этого сооружения. Его демонтаж (как и устройство) весьма затратен. Поэтому, вполне возможно, подъездной путь оставят. Участники инициативной группы жителей, выслушав информацию главы района и профессиональных спасателей, согласились, что работа по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов ведется достаточно результативно, и прогресс в этом направлении вполне очевиден. В завершение встречи представители общественности внесли предложение — разработать на муниципальном уровне план по ликвидации нефтяных разливов. Но данное направление находится вне компетенции муниципалитета. Вместе с тем, как подчеркнул Владимир Пак, произошедшее ЧП и работа по устранению его последствий — это не только бесценный опыт для муниципальной власти и спасателей, но и хороший урок, который необходимо извлечь для того, чтобы в дальнейшем не допустить подобных катастроф. Случившееся коснулось всех — и представителей власти, и жителей не только нашего города, но и всего Сахалина. Поэтому вместе обсуждать проблему, искать пути решения — необходимо и очень важно. "Мы никогда ничего не скрываем от жителей и готовы к диалогу и совместной работе по любым вопросам", — подчеркнул глава района.