Айсен Николаев: Якутия накопила уникальный опыт изучения вечной мерзлоты - «Экология»
Айсен Николаев: Якутия накопила уникальный опыт изучения вечной мерзлоты - «Экология»
изменения климатической системы до 2100 года. Кроме того, наши специалисты занимаются оценкой гидрологических рисков и ищут способы их минимизации, а также разрабатывают решения для восстановления территорий с нарушенным теплообменом и сохранения многолетней мерзлоты.Мы понимаем, что глобальные климатические изменения неизбежны и готовимся к ним. И, в тоже время, ценим уникальные свойства нашей природы сохраняем и используем их. Хороший пример – эксперименты по долговременному хранению семян растений в толще многолетней мерзлоты.- Продолжая обозначенную тему рисков – экономических, экологических, социальных, – что несет изменение климата для республики?- Вся континентальная территория Якутии представляет собой зону сплошной многовековой мерзлоты, только на юго-западе она становится прерывистой.Глобальные тенденции показывают, что на севере климат меняется быстрее, чем в среднем на планете. Простой пример: за весь индустриальный период с 1850 года температура воздуха на Земле выросла в среднем на 1,1 градуса, а в Якутии только за последние 30 лет температура выросла в среднем на 1,4 градуса. Экологические риски связаны с потерей биоразнообразия в хрупких северных экосистемах.Реакция многолетней мерзлоты, например, повышение её температуры или вытаивание подземных льдов, дестабилизирует инфраструктуру, требует внедрения иных практик строительства на территории криолитозоны, приводит к затратам на перенос зданий на безопасные участки населенных пунктов. Поэтому вопрос мониторинга изменений климата – это не сугубо научный, а очень прикладной в экономическом и социальном смысле вопрос.- По оценкам Минприроды РФ, деградация вечной мерзлоты оказывается причиной 29% потерь при добыче нефти и газа, а также вызывает проблемы в строительстве железных и автомобильных дорог. Кроме того, уже даже подсчитали примерный ущерб от деградации мерзлоты к 2050 году – не менее 5 триллионов рублей. В Якутии разделяют эти опасения?- Безусловно, деградация вечной мерзлоты несет экономические, инфраструктурные и социальные риски. Именно поэтому мы на региональном уровне приняли план адаптации к климатическим изменениям. Этот план предполагает совершенно конкретные действия по минимизации возможного ущерба.В июле 2019 года введена железная дорога до поселка Нижний Бестях, которая пролегает по территории вечной мерзлоты. Для обеспечения устойчивости и надежности на объекте проводятся охлаждающие мероприятия, минимизирующие риски деградации мерзлоты. Кроме того, особенности грунта учитывались на этапе проектирования: для дороги были разработаны специальные технологические решения. Работа ученых и инженеров показала свою эффективность – с момента укладки полотна в 2011 году дефектов из-за таяния вечной мерзлоты не обнаружено.Другой пример – применение цифровых технологий контроля состояния мерзлоты при подземном хранении резервов топлива. Институт мерзлотоведения в ходе многолетнего эксперимента подтвердил, что используемые технологии эффективны, безопасны и экологичны.- Мнения экспертов по динамике состояния вечной мерзлоты, в том числе и якутских, расходятся. Одни бьют тревогу по поводу таяния мерзлоты, другие говорят о том, что потепление – это не катастрофа… Испытывает ли республика уже сегодня реальные проблемы из-за потепления климата? Если да, в чем они выражаются?- Климатические изменения становятся причиной роста лесных пожаров в республике, выхода наледи на дорожное полотно (подобные случаи фиксировались на автотрассе в Мирнинском районе) и повреждения инфраструктурных объектов. И это лишь несколько примеров. В природе все взаимосвязано и дальнейшее потепление скажется не только на погоде и состоянии грунтов, но и на животном и растительном мире.Наша главная задача – минимизировать наносимый природе ущерб и адаптироваться к неизбежным изменениям.- Айсен Сергеевич, еще одна важная тема для республики - северный завоз. До настоящего времени деятельность в сфере северного завоза законодательно не была урегулирована - какая работа ведется для организации системного подхода?- Северный завоз - одна из наиболее ответственных задач властей для обустройства безопасной жизни на Севере. В 1990-е годы транспортно-логистическая система обеспечения северных районов была разрушена. Сейчас мы её восстанавливаем.С подачи президента на федеральном уровне был подготовлен законопроект о северном завозе, который в конце марта был принят в первом чтении. Этот документ должен закрепить гарантии государства по снабжению северных районов и обеспечить доступную цену на основные продукты питания и медикаменты. Кроме того, законопроект установит правила планирования, организации и управления северным завозом, правила взаимодействия органов власти разных уровней, определит их полномочия и ответственность в сложном процессе северного завоза.С точки зрения оптимизации северного завоза Якутия заинтересована в развитии Северного морского пути как будущего драйвера развития России.
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также:
Устав ООН (полный текст)
избавить грядущие поколения от бедствий войны, дважды в нашей жизни принесшей человечеству невыразимое горе, и вновь утвердить веру в основные права человека, в достоинство и ценность человеческой
Владимир Прокопьев: «Экологическая доктрина Республики Саха (Якутия) будет одним из столпов стратегического развития нашей республики» - «Экологические новости»
20 декабря 2016 года на двадцать шестом очередном пленарном заседании Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) одобрена Экологическая доктрина Республики Саха (Якутия). Мы
В первом полугодии 2016 года в сфере экологии Парламент Якутии принял 4 закона РС (Я) - «Экологические новости»
В области регулирования деятельности по охране окружающей среды в первом полугодии 2016 года принято 4 закона Республики Саха (Якутия). В целях упорядочения вопросов регулирования платы за
Андрей Яцкин: Россия может стать одним из мировых лидеров на рынке органической продукции - «Экологические новости»
Девятый Невский международный экологический конгресс начал работу 27 мая в Санкт-Петербурге. Он проводится под эгидой Совета Федерации. Первый вице-спикер верхней палаты парламента, сенатор от
Узбекистан привнес «новое дыхание» в деятельность МФСА - «Экологические новости»
Одной из самых крупных в новейшей истории глобальных экологических катастроф, испытываемой странами и более чем 60-миллионным населением Центральной Азии, является трагедия Аральского моря, которая
В Ил Тумэне прошел правительственный час об экологической обстановке бассейна реки Марха - «Экологические новости»
1 ноября 2017 года в Государственном Собрании (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) прошел правительственный час на тему «О ходе исполнения постановления Государственного Собрания (Ил Тумэн)
