В России начинают внедрять систему прослеживаемости строительных отходов - «Зеленая Экономика»

В России начинается создание системы прослеживаемости отходов строительства и сноса. Пилотными регионами для внедрения механизма выбраны Санкт-Петербург, Пермский край и Нижегородская область.

Как сообщили в Российский экологический оператор, новая система должна обеспечить контроль за движением строительных отходов — от момента образования до переработки или утилизации. Предполагается, что после отработки модели в пилотных субъектах механизм будет распространён на всю страну.

Запуск системы в первых регионах намечен на 2028 год. Параллельно субъекты разрабатывают нормативную базу для регулирования обращения со строительными отходами.

В ППК РЭО рассчитывают, что внедрение прослеживаемости позволит сократить объёмы нелегального размещения отходов, а также увеличить вовлечение вторичных материалов в экономику.

По данным компании, в 2024 году в России образовалось около 78,8 млн тонн отходов строительства и сноса. Основной объём пришёлся на грунты, лом бетона и железобетона, а также строительный мусор.

Одновременно в регионах развивается инфраструктура переработки строительных отходов.

В Архангельской области к 2026 году планируется запуск предприятия по переработке отходов строительства и сноса мощностью 80 тыс. тонн в год. В Башкирии к 2028 году намерены создать производство вторичного щебня мощностью 50 тыс. тонн.

В Саратовской области к 2027 году планируется запуск комплекса обработки и утилизации строительных отходов мощностью 120 тыс. тонн в год с выпуском вторичного щебня, металлолома и рекультиванта.

Проекты переработки также реализуются в Чувашии, Удмуртии, Кировской области, Пермском крае, Татарстане, Свердловской области и Ненецком автономном округе.

Развитие системы прослеживаемости и перерабатывающей инфраструктуры является частью программ перехода к экономике замкнутого цикла. По данным РЭО, проекты таких программ подготовили уже 86 российских регионов.

Предполагается, что развитие отрасли будет сопровождаться мерами государственной поддержки, включая налоговые льготы, субсидирование логистики и специальные режимы для инвестиционных проектов.