В России могут сократить скидку на электромобили с 35% до 10% - «Зеленая Экономика»

Минпромторг России обсуждает с автопроизводителями и лизинговыми компаниями изменение условий льготного автокредитования и лизинга электромобилей и гибридов. Размер субсидируемой скидки для большинства моделей может быть сокращен с действующих 35% до 10% стоимости автомобиля, при этом максимальная сумма поддержки уменьшится с 925 тыс. до 500 тыс. рублей, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли.

Скидку в размере 35%, но не более 925 тыс. рублей, предлагается сохранить для электромобилей и последовательных гибридов, которые набирают не менее 2500 баллов локализации. Если модель не достигает этого показателя, покупатель сможет рассчитывать только на базовую скидку 10%.

По словам одного из собеседников издания, сейчас порогу в 2500 баллов не соответствует ни один автомобиль на новых источниках энергии, выпускаемый в России. Это означает, что при утверждении предлагаемой схемы фактический размер поддержки для представленных на рынке моделей может сократиться более чем втрое. При этом другой источник сообщил, что первоначально обсуждавшийся срок введения изменений решено отложить.

В Минпромторге подтвердили, что совместно с отраслью разрабатывается новый подход к стимулированию спроса на электромобили и гибриды российского производства. Ведомство рассматривает сохранение максимальной скидки именно для высоколокализованных моделей, однако окончательное решение и сроки его применения пока не утверждены.

В настоящее время программа льготного автокредитования продолжает действовать на прежних условиях. В 2026 году электромобили и последовательные гибриды российского производства можно приобрести со скидкой 35%, но не более 925 тыс. рублей. Такие параметры официально подтвердил Минпромторг в январе 2026 года.

По данным «Коммерсанта», инициатива по сокращению базовой скидки обсуждалась в том числе по предложению производителя электромобилей Evolute. Предполагается, что уменьшение выплаты на одну машину позволит распределить ограниченный объем бюджетных средств между большим числом покупателей. В федеральном бюджете на 2026 год на льготное автокредитование предусмотрено 20 млрд рублей, на льготный лизинг — 30 млрд рублей.

Представители части отрасли предлагают разделить условия поддержки для полностью электрических автомобилей и гибридов. По их мнению, максимальную субсидию целесообразно сохранить для электромобилей, тогда как для машин, использующих двигатель внутреннего сгорания, размер скидки может быть снижен.

Обсуждение изменения программы происходит на фоне роста российского рынка автомобилей на новых источниках энергии. По данным «Автостата», доля электромобилей и гибридов в продажах новых автомобилей увеличилась примерно с 4% в 2025 году до 6% по итогам первых пяти месяцев 2026 года